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市長選挙が終わったとたんに、こんなニュースです。

あまりのも市民を“バカ”にした借金返済先送りです。

林は市議に当選させていただいてから４年間、空港問題を審査する特別委員会の理事を務めてきました。このときは「需要予測の見直し」と「土地売却スキームの見直し」にしぼってずっと当局の姿勢を質してきました。

大阪北部の需要があるという「予測」に対しては、地元アンケートまでして当局の需要予測の“ズサンさ”を追及しましたが、「見直す考えはない」の一点張り。土地売却スキームについても年度ごとの見直しを再三求めましたが、これも「土地売却に努力する」と答えるのみで、いっさい聞く耳を持たない姿勢でした。

こんな当局の姿勢に対して、自民・民主・公明などの“与党”グループは「当局の説明を了とする」として、まったく疑問さえ示しませんでした。これでは議会チェックはかからず、議会がないのと同然です。

借金返済は、２００９年度２６５億円、２０１０年度６５０億円、２０１１年度３７４億円、２０１２年度２８０億円、２０１３年度２０５億円、２０１４年度２０８億円の予定ですが、０９年度は企業会計からの返済で何とか“綱渡り”したものの、もう１０年度はどうしようもなくなりました。

このため３９５億円を新たに借金して、返済を最長２０年先延ばしする方向で検討に入るということです。

借金を借金で返すという、こんな“お気楽”な方法は到底民間では許されません。利払いが膨らみ、借金のツケを次世代に押し付けることになります。

「土地を売却して借金を返済する」というスキームは完全に破綻しているにもかかわらず、誰も責任を取らない…

「借金を返せないからまた借金をする」という方針に、誰も異議を唱えない…

こんな神戸市政に誰がしたのでしょう！！

 

「樫野さん、大健闘でしたね」

「一時ＮＨＫが樫野優勢を伝えたときは、夢を見ているようでした。残念でなりません。」

「残念至極です。大差ならあきらめもつきますが…」

「人気急伸の民主党の推薦を受けた現職候補にここまで詰め
寄ったのは、すごい成果だと思います。」

改めて計算すると、矢田市長の１６万４０００票あまりに対して批判票は２１万７０００票あまり。厳しい批判票でした。

もちろん今回は自民・公明の“自主投票”もあって、票の分析は難しいものがありますが、とりあえず投票に行って、矢田市長に投票しなかった人が２１万人を超えたのは事実です。いただいたメールを転送分も含めてもう少し紹介します。

「神戸を変えたいと思っている人たちがこんなにいたんだと心強く思いました。東灘では、絶対勝っていると思いました」

「自民党でもない、民主党でもない、新しい政治への道を示す絶好のチャンスだった。その新しい政治は、『大異を捨てて大同につく』道なのだ」

「神戸の日本共産党・・・・いったい何がやりたいの？もちろん共産党の立候補だけが敗因ではない。本当にいけないのはここまできて、　まだ立ち上がれない私たち神戸市民自身ですよね・・投票率　31.51パーセント・・・」

「神戸市長選挙は納得出来ない結果であり、納得出来る結果でもあります。直ちにすべき事は、矢田市政を変えたいと思って樫野に投票して下さった市民の一人でも多くに感想と意見を伺うことだと考えます。４日水曜日の夜、勤労会館２階の多目的ホールを押さえました」

もうすでに次への戦いが始まろうとしています！！議会も変えなくては！！

こころある神戸市民は素晴らしい！！

 ★樫野さんからのメッセージ★

及ばず…申し訳ありません。

もうちょっと頑張れ！という神のお告げですね（笑）

少し休んで、また走り始めたいと思います。

 

 

●松田 隆彦（５０）＝共産公認（新）

●矢田 立郎（６９）＝民主推薦（現）

●樫野 孝人（４６）＝（新）

  現職で３選をめざす矢田立郎市長（６９）は前回の自民・民主・公明“相乗り”から一転、今回は民主党の単独推薦を受け、自民・公明は「自主投票」という形になりました。

  現職に挑む共産・松田隆彦さんは党県書記長で、当初共産党は無党派の樫野孝人さんを応援する方向も見せていましたが、樫野さんが民主党に推薦依頼を出したため、４０年ぶりに公認候補を擁立しました。

  自民・民主・公明の“相乗り”を批判した樫野さんは、民主が矢田市長を単独推薦したため、感触のよかった「首長連合」に支援を求めましたが、これも固辞され、“脱官僚”“地域主権”の「みんなの党」・渡辺代表の応援を受けています。

   政党的にはざっとこういう関係ですが、「神戸丸」の“船長”を選ぶのは私たち市民です。私たちの１票１票です。

  政権交代で「国の仕組みが変わる」「地方の仕組みが変わる」ときに、神戸の舵取りを誰に託すのか…

  無関心はダメです。

  無関心は無責任です。

  幸い「期日前投票」は前回よりかなり増えています。

  ２５日（日）はかならず投票に行きましょう！！

「地方分権丈夫なものよ　ひとりあるきで発展す」

　これは１９２８年、昭和３年２月の総選挙の時の「政友会」のポスターに書かれたメッセージです。

   自治・分権ジャーナリストの会主催、近畿自治体学会共催で２１日、「どこへ行く　地方分権」というテーマの講演・討論会が西宮で開かれました。

 講師は国の地方財政審議会会長で、前東京大学大学院教授、現在は関西学院大学大学院教授の神野直彦 さん。もらった資料の一番最初に、冒頭の「政友会」のメッセージが紹介されていました。

   ＡＣＴＡ西宮の会場は１００人を超えるジャーナリストや研究者、地方議員らで満席状態。明治以来の中央集権国家から地域主権国家への変革をめざす民主党が政権を取ったあとだけに、関心の高さをうかがわせました。

    財政学者でもある神野教授は、最初に民主党の「子ども手当て」や「ガソリン税など暫定税率廃止」などに触れ、財源をどうしていくのかもっと明確に国民に説明すべきだと“苦言”を呈しました。

   そのうえで、これまでの「小泉改革」による規制緩和で国民の生活格差がどんどん広がり、雇用まで破壊されて「貧困」に苦しむ人が増えている現状を厳しく批判しました。

    このため“セーフティネット”を整備することは必然のことであるが、生活保護や子ども手当てなど現金を給付するだけでは「貧困」を固定化するだけで、同時に生活保護から脱却できるような職業訓練や、子育て、教育、医療、介護などのサービスを“無料”で提供していくことが「貧困」を減らす近道であり、こういう政策によって新たな雇用を増やすことになると語りました。

    神野教授は、こうした生活に密着したさまざまなサービスを提供するのが地方の役割であり、そのために「地方分権」が必要なのだと述べ、地域主権は歴史的・社会的必然であると強調しました。

   民主党が提起している「地域主権国家」をどう実現していくのか、政党まかせではなく、そこに魂を入れるのは私たち一人ひとりの責任だと思います。

  １９６２年北京生まれ、北京大学哲学科を卒業後、中国社会研究院で日本文化を研究していた中国の“頭脳”です。

  毛さんとは神戸女学院大学の村上直之教授の紹介で３年前に初めてお会いして以来、女学院の“講師仲間”ということで時々お会いしては最新の中国情報を教えてもらっています。

  毛さんは本居宣長の研究のため１９８７年に来日、三重大学で研究生活を始めますが、生活費を稼ぐため魚を仕入れてレストランに売る仕事でよく魚河岸に足を運び、日本の生きた文化を目の当たりにすることになります。

  この仕事をしているうちに、商社にスカウトされることになり神戸にやってきました。机上で勉強していた日本文化とは違うさまざまな日常文化を学んだといいます。

　こういった貴重な体験は、のちに『にっぽん虫の眼紀行』（法蔵館）として出版され「神戸ブルーメール文学賞」を受賞することになります。

　きょうは神戸のビエンナーレをもっと海外にアピールすることや、神戸と姉妹都市の天津は必ず上海に並ぶ大都市になるので、先を読んで、神戸空港と天津を結ぶ定期便を飛ばすべきだなどという前向きな話を聞かせていただきました。

　神戸はもっともっと世界に開かれるべき、その可能性は大きいです。神戸発展のために林さん、がんばってくださいと激励を受けました。

毛さんは最近、中国ＣＣＴＶの「华人世界」で“魚売りからバイリンガル作家への道”として取り上げられ、大きな反響を呼びました。◆http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1255202064063883

毛丹青さんのブログ
◆http://amaodq.exblog.jp/

   また、関西空港については、「関西、伊丹、神戸の関西３空港のあり方を引き続き検討したい」と述べるにとどまった。これに対し、橋下知事は会談後、報道陣に、「関空がハブ化しないのに、（府が関空に）お金を使うのはおかしい。府民生活に振り向ける」と反発、関空への財政支援を打ち切る可能性を示唆した。（12日、読売新聞） 

  橋下知事の政治姿勢はすべて支持できるものではありませんが、国にはっきりモノを言う姿勢は「地方主権」にふさわしいリーダーだと思います。

 林は長年にわたって、伊丹空港の公害裁判を取材してきました。

  あのころは周辺自治体は騒音問題や空港の安全性などをめぐって、こぞって「伊丹廃止」を訴え、最高裁も「欠陥空港」という判断を示しました。

  このため国は「公害のない空港」をめざし、神戸沖や泉州沖などを候補に「関西新空港」建設を打ち出したのです。

  これに対して神戸は公害問題などを理由に神戸沖反対、結局は不便な泉州沖に決まりましたが、利便性の問題で伊丹は国内線中心ということで“なしくずし”的に存続。一方で神戸からは地方線中心ということで、神戸沖の地方空港が提起されることになります。

  神戸空港建設にあたっては「関西に３つも空港はいらない」「空港建設より震災からの生活再建だ」などと反対の声があがり、住民投票で空港建設の是非を問おうと３０万人を超える署名が集まりましたが、市会では自民・民主・公明の反対で否決されました。

  ほんとうに日本の航空行政はどうなっているのでしょうか。

  あれだけ地元や全国から反対の声があがった「成田」は利便性の問題などでアジアのハブ空港にもなれず、いまごろ羽田のハブ化なのですから。

  では関西３空港をどうするのか。

  林は、関空建設の原点に戻るべきだと思います。東京一極集中から“関西復権”の意味においても、ドラスティックなプロジェクトを組むべきだと考えます。

  つまり３０年プロジェクトでもいいですから、伊丹廃止を大前提に、伊丹跡地を“副首都”に、その経済効果で関空・神戸の負債を返済していくスキームを早急につくり、民間の力を導入しながら具体的アクションプランを提起すべきです。

  もちろん国家プロジェクトになりますが、関西の各自治体はそれぞれの利害関係を乗り越えて、２１世紀半ばの関西像を描きながら、東京一極集中の国家からいかに脱却を図るかを真剣に議論してほしいものです。

強い風雨で被災された方にお見舞い申しあげます。

神戸市長選挙はいよいよ１１日の日曜日に告示、選挙期間中は特定候補を応援するようなサイト更新は公選法で禁じられますので、きょうもらったメールから、樫野孝人さんを改めてご紹介します。

樫野孝人候補者の経歴は一見すると、
エリート、セレブといったイメージを
持たれやすいようである。

ＩＴ企業の社長って、華やかっぽいが、
揺るぎない基盤を築くまでは、あくまでもベンチャー。
エスタブリッシュメント…社会的に確立した制度や体制、
または、それを代表する支配階級・組織からすれば、
実態は野武士的…良くて戦国小大名的存在といえる。

そもそも、樫野氏が社会人としてのスタートを切った
リクルートという企業の本質は、まさに野武士。
経験の浅い若手社員に、平気でビッグビジネスを任せる。
それは、度量というより、“桶狭間の決戦”を、
毎日繰り返すことで活路を開く、いわば企業文化。
樫野氏が才能を開花させることができたのは、
リクルートだったから、と言っても過言ではなかろう。
※他の企業なら出る杭ボコボコにされていたのでは？

そして、なんといっても樫野氏自身の生き方は、
寄らば大樹の陰ではなく、チャレンジの連続であり、
そのような生き方を彼に“選ばせて”いるのは、
おそらく彼の根っこにある健全な反骨精神であり、
それらは、受験戦争のゴールにほかならないエリートや、
お金はあるが心が貧困なセレブぅ～とは、
うんとうんと、かけ離れている。

なかなか鋭い人間観察だと思います。

矢田市長も市役所に勤務しながら大学を卒業した苦労人ですが、ベテラン行政マンだから、どうしても“守り”の姿勢に入り、これまで支えられた自民、公明をあっさり“切る”というのは非情さを感じてしまいます。

どうして自民、公明の人たちは“大人しく”見守っているのでしょう。

　時事通信によると、小沢幹事長は記者会見で「行政の考え方は明確に自民、公明と違っている」と述べたということですが、それはあくまで政党としての基本政策の違いであって、現に矢田市長自身は前回の市長選で自民・民主・公明の推薦を受け、いわば３党“相乗り”市長なのです。

　その現職市長を推薦するなら、矢田市長のどの政策が民主と共通し、どの政策が自民、公明と違うのか市民に説明する必要があります。２期目の矢田市長と３期目をめざす矢田市長の政策が明確に変わったのでしょうか。

　  こういった役所主導の行政にピリオドを打ち、生活者の目線で神戸市政を改革しようと、国内最大のWEB制作会社元社長の樫野孝人さんが４６歳の若さで市長選挙にチャレンジ、樫野さんこそ民主党の“脱官僚”政治を地方でも実現できるとして、民主党に推薦を求めていました。例えば、樫野さんは民主党の「国家戦略局」の神戸版でもある市長直轄の「都市デザイン戦略局」を新設し、民間の英知を集めて、神戸市の将来像をデザインしていく方針を表明しており、むしろ樫野さんのほうが民主党の基本政策に共通する部分が多いのではないでしょうか。　　　

　民主党本部が現職推薦を決めたのは、大阪・堺の市長選の影響が大きいと思います。自民・公明に地元民主が応援した現職が、大阪府・橋下知事応援の新人に惨敗したのですから、ショックは相当大きかったのではないかと想像できます。

　しかし、神戸市民はしっかり見ていると思います。今回、自民・公明は矢田市長を推薦しませんが、この決算市会でも全面的に矢田市長を支持しています。このような“目くらまし”をしても、市民は自民・民主・公明の“相乗り”を見抜いていると思います。市長選挙には共産党から松田隆彦さん（５０）も立候補を表明しており、やはり「６０年間続いた助役出身市長を変えよう」と訴えています。

　ちなみに神戸市長選と同じ２５日に投開票が行われる川崎市の市長選で民主党は、これまで自民・民主・公明が推薦してきた現職を推薦せず、新人の県議を推薦して独自性を出しています。“相乗り禁止”の原則を守ったのだと思います。

　樫野さんは日本最大のWEB制作会社の元社長で、映画「NANA」や「蟹工船」のプロデュースをするなどメディアの仕事をしてきたこともあり、“ハコモノ”行政から人と生活を大切にする“ソフト”重視の行政にチェンジ、６０年間続いた助役出身市長の官僚主導行政にピリオドを打とうと訴えています。

　マニフェストのタイトルは「６０年ぶりに脱官僚で、政権交代＆世代交代　神戸は変わる。」で、３つのチェンジ、８つの行政改革、３３のマニフェストが掲載されています。

　◆「神戸は変わる。」マニフェスト（PDF)

  ３３のマニフェストには「２０１１年度までに保育施設待機児童ゼロ」「中学生まで通院費の無料化」「全中学校で給食か弁当販売」など子育て支援や、「１０万戸を超える空き家の公的再利用」「地産地消」「自然エネルギーで暮らせる街」「神戸映画祭開催」など多岐にわたっています。

　また注目すべきは、反対の声が出ている「中央市民病院新築移転」を一時ストップして再検討、有料化された「敬老優待パス」は無料化再検討、支払い不能が増えている「国民健康保険減免制度」拡充、地元経済活性化のために地元企業への発注を増やすなど懸案政策にも解決策を示しています。

　さらにJAL撤退の動きなど課題山積の神戸空港の将来像や、神戸港のあり方、神戸の都市像などを検討する市長直轄の「都市デザイン戦略局」の設置、市民の意見が別れたときの「住民投票制度（常設型）」など、行政のあり方を根本的に変革しようという「地域主権」「住民主権」の具現化が公約されています。

　これについては、林も９月決算市会で市長や当局の考えを質しましたが、「都市戦略局」については「各局がさらに連携してトータルな戦略を考えていきたい」と答弁するのみ、「住民投票制度」についても民主党政権の動きを見ながら検討したいと消極的な姿勢に終始しました。

　いまの神戸市政は「戦術あって戦略なし」とも言える状況です。

　「中央集権国家」から「地域主権国家」にむけて地方はどんな戦略を構築するのか。これまで以上に意思決定は市民に近いところで行い（住民主権）、防災、陸海空の交通、観光、文化などは例えば近畿圏という広域で対応する（地域主権）の具体的戦略が必要になります。その中心的存在になるのは政令市だと考えます。

　◆林　英夫のNEWSな日々（BLOGを始めました）